PINASCO FLYTECH FOR VESPA
der lange strich steht in der mitte bei polini oder malossi wirt die zündplatte gegen den urzeigersinn zwei stich verdreht, man kann auch abblitzen. aber pinasco sagt das es nicht noht wendig ist da die zundplatten extra so gemacht sind.
umbau von 6v oder 12v auf pinasco flytech mit einem leichten schwung und auch 7grad verstellbarer zündung
für sprint, px , vnb, rally 1.6kg oder smallframe 1.1kg
VESPA PX 125-150-200 C/AVV. ELETTR. Ø 20 / KG. 1,8
VESPA PX 125-150-200 Ø 20 / KG. 1,6
VESPA 50-125 ET3 Ø 19 / KG. 1,1
VESPA 50-125 PK XL Ø 20 / KG. 1,1
VESPA 50-125 ET3 Ø 19 / KG. 1,4
VESPA 50-125 ET3 Ø 19 / KG. 0,9
VESPA 50-125 PK XL Ø 20 / KG. 0,9
VESPA VNB-GT Ø 17 / KG. 1,6
VESPA PX 125-150-200 Ø 20 / KG. 0,9
VESPA 50-125 PK XL Ø 20 / KG. 1,4
VESPA PX 125-150-200 Ø 20 / KG. 1,1
VESPA PX 125-150-200 Ø 20 / KG. 1,4
VESPA 50-125 PK XL Ø 20 / KG. 1,6
VESPA T5 KG. 1,6
VESPA T5 KG. 1,4
VESPA 160 GS KG. 1,6
VESPA SS KG. 1,6
VESPA RALLY KG. 1,6
VESPA 50-125 PK Ø 19 / KG. 1,6
VESPA 125/150 VM1-2-3 - VL1-2-3 - MOTORI 5% Ø 17 / KG. 1,6
APE 50 C/AVV. ELETTR. Ø 20 / KG. 1,45
VESPA 150 GS / VS1-2-3-4-5 Ø 17 / KG. 1,6